Halopedia
Registrarse
Advertisement

"Será como golpear arados con espadas".

~Descripción de la UNSC Spirit of Fire

La UNSC Spirit of Fire (Símbolo de Clasificación de Casco: CFV-88) es una Nave de Apoyo Clase-Phoenix al servicio de la Armada del UNSC. Construida en 2473, es una Nave Colonial modificada. [1] Para 2531 su comandante era el Capitán James Cutter y su Director de Nave era Serina. Después de que la tripulación diera su Motor Desliespacial para destruir Etran Harborage, un Mundo Escudo Forerunner, la Spirit of Fire se vio forzada a regresar a espacio humano a velocidad sublumínica y fue declarada perdida con toda su tripulación en 2534. [2] 28 años después, la Spirit of Fire fue transportada misteriosamente a la Instalación 00, donde su tripulación se enfrentó a los Desterrados.

Historia Operacional[]

La Spirit of Fire es una Nave Colonial modificada encargada de desplegar tropas terrestres y bases de ataque pre-fabricadas para apoyar las operaciones expedicionarias del UNSC. Las bahías de carga que alguna vez tuvieron viviendas pre-fabricadas y procesadores de atmósfera ahora tienen arsenales móviles y Pelicans, y su sistema de producción modular fue actualizado y equipado para producir lo último en hardware militar. [3]

Servicio Civil[]

Como nave civil, la Spirit of Fire participó en las últimas etapas de la Domus Diaspora, haciendo peligrosos viajes a mundos distantes para establecer instalaciones de terraformación y fábricas en nombre del UEG y megacorporaciones. Por medio siglo, la nave fue vital para el programa de colonización de la Tierra, incluyendo operaciones de infraestructura en Arcadia y Verent. No fue hasta la Insurrección que la Spirit of Fire fue transferida al UNSC y modificada como una Nave de Apoyo a la flota para expediciones militares fronterizas. [3]

Servicio Militar[]

En 2520, se le instaló un Cañón MAC, así como a los hangares de la nave que antes transportaban escuelas prefabricadas y procesadores de atmósfera se les fueron añadidos armerías móviles, Reactores de Fusión de ensamblaje automático y otras instalaciones móviles, y además fue equipado con diferentes sistemas de armamento como Lanzamisiles ATAF y Cañones de 50mm para la defensa de punto. En 2530, sus Motores de Fusión fueron actualizados, utilizando partes del UNSC Calcutta, incrementando su poder de propulsión en un 37%. [4]

Harvest[]

Imagesfenix

El emblema de la nave

Artículo Principal: Campaña de Harvest

El 4 de Febrero de 2531 la Spirit of Fire inició su operación en Harvest, llevando tropas y materiales a la superficie, con lo que avasalló al resto de la fuerza terrestre del Covenant. Cuando la tripulación se enteró que el Covenant había estado desenterrando una estructura Forerunner, de inmediato envió un equipo al lugar, en el que iba la Doctora Ellen Anders. [5] La Spirit of Fire fue fortuitamente abarrotada con partes y suministros antes de haber sido desplegada en Harvest, en preparación para el asedio sostenido. [3]

Arcadia[]

Artículo Principal: Batalla de Arcadia

El equipo encontró una habitación con un mapa holográfico que contenía las coordenadas de otra colonia humana, Arcadia. El Covenant ya se dirigía a Arcadia y la Spirit of Fire los seguía de cerca. Al llegar, el Sargento John Forge luchó junto al Equipo Omega para defender el planeta. Sus esfuerzos retrasaron la invasión del Covenant y les garantizó tiempo para investigar la presencia alienígena en el planeta. El Covenant descubrió algo en las ruinas Forerunner perdidas en las selvas de Arcadia, pero antes de que la tripulación de la Spirit of Fire las ubicara, el Covenant secuestró a la Profesora Anders y huyó al desliespacio. La Spirit of Fire fue tras ellos, llevándolos a un mundo artificial lejano creado por los Forerunner. [5]

Etran Harborage[]

SpiritSea-small

La Spirit of Fire entrando al Mundo Escudo

Artículo Principal: Batalla del Mundo Escudo 0459

Sobre la superficie de aquel mundo extraño, la tripulación de la Spirit of Fire se encontró con el Flood. De alguna el forma el Flood había escapado de su contención. Luego de apenas sobrevivir al ataque, el Capitán Cutter envió a un grupo a rescatar a la Profesora Anders. El plan del Covenant quedó al descubierto cuando se supo que querían utilizar una poderosa flota de naves de guerra que los Forerunner habían almacenado. Cuando Anders se vio obligada a activar la flota, la tripulación de la Spirit of Fire entendió que debía destruir el Mundo Escudo con todo y Covenant, Flood y la flota Forerunner. [5]

Spirit of spear

La Spirit of Fire escapando

Para hacerlo, la Spirit of Fire tendría que renunciar a su Motor Desliespacial y convertirlo en bomba. A costa de su propia vida, el Sargento Forge activó el motor y causó el colapso de la estrella artificial del centro del Mundo Escudo, borrándolo por completo. La Spirit of Fire apenas pudo escapar de la destrucción, pero quedo varada, forzada a navegar a velocidades sublumínicas para regresar a espacio humano. [5] La mayor parte de su tripulación entró en sueño criogénico, habiendo quedado una pequeña parte de la misma activa para operar la nave.

A la Deriva[]

El 10 de Febrero de 2534, la Spirit of Fire, previamente designada como "perdida", fue declarada "perdida con toda su tripulación" por el UNSC. La razón para este cambio se mantuvo en secreto. Un servicio memorial fue organizado para las personas a bordo de la nave, pero muchos de los familiares de los miembros de la tripulación decidieron no asistir, manteniendo la esperanza de que sus seres queridos aún estuvieran vivos.

Posteriormente a la conclusión de la Guerra Humano-Covenant, la Spirit of Fire fue homenajeada en la dedicación del monumento viviente, junto con muchas otras naves que habían sido perdidas con toda su tripulación durante la guerra. [6]

Brote Flood y Término de Servicio de Serina[]

A pesar de las medidas impuestas por el Oficial Jefe de Médicos O'Neil, al menos una Vaina de Infección Flood logró infiltrarse en la nave. Varios años después, el 1° de Enero de 2537, una tripulante de la nave se infectó con dicha Forma de Infección cuando hacía mantenimiento a la nave. Serina aisló a la contagiada para su observación por 3 días, hasta que ésta se convirtió en una Forma Cargadora, liberando más Formas de Infección y expandiendo la infección a otros miembros de la tripulación en criosueño. En respuesta, la ahora rampante Serina despertó a la Doctora Anders y a Jerome-092 para enfrentar la emergencia. El Spartan se encargó de la infección, eliminando a todos los tripulantes contagiados. Posteriormente, Jerome y Anders entraron en criosueño de nuevo, mientras que Serina se encargó de realizar un informe al Capitán Cutter sobre lo ocurrido, avisando de contramedidas en caso de que lo ameritara; finalmente decidió apagarse permanentemente. [7]

Por esa época, la Spirit of Fire había alcanzado un sistema estelar múltiple y estaba a la deriva cerca de un planeta terrestre. [8]

Supuesto Redescubrimiento[]

En Marzo de 2558, el Carguero Pilgrims Pride estaba transportando varios Vultures AC-220 y Sparrowhawks AV-22 que habían estado asignados previamente a la Spirit of Fire. [9] El Pilgrims Pride lanzó un ataque sorpresa a la UNSC Infinity y intentó autodestruirse dentro de la bahía de ésta. Los Spartans de la Infinity lograron expulsar el Carguero de la bahía, así como también salvar el Pilgrims Pride de su total destrucción. Tras recuperar los restos de los Vultures y Sparrowhawks que habían atacado, la tripulación utilizó los Números de Identificación en los cascos para identificar las naves, notando que pertenecían a la Spirit of Fire. Confundida, la tripulación de la Infinity descubrió que el Pilgrims Pride había sido construido sólo cinco años antes. Mientras que la Comandante Sarah Palmer especulaba con que dichas naves habían sido robadas de la Spirit of Fire antes de que ésta se perdiera, Roland señalaba que estaban en buenas condiciones para su edad. Roland también determinó que el Carguero en sí había sido lanzado desde Oth Lodon, un gigante gaseoso ubicado en lo profundo del espacio controlado por los Jiralhanae. [10] A pesar de los riesgos diplomáticos, Lord Hood, sintiéndose culpable por su papel en la desaparición de la Spirit of Fire, ordenó a la Infinity investigar. Al llegar a las coordenadas, no encontraron a la Spirit sino la nave del Maestro de Nave Vata 'Gajat. El Capitán Daniel Clayton contactó con la Infinity, revelando ser afín a la Nueva Alianza Colonial. Intentando vengarse de Lord Hood, Clayton disparó tres rayos de energía a la Infinity. [10] Sin embargo, cinco SPARTAN-IVs lograron entrar a la estación, deteniendo a Clayton y utilizando el cañón para destruir la Nave Insignia de Gajat.

Llegada a la Instalación 00[]

Capitan Cutter

El Capitán Cutter en la cubierta de observación mirando la superficie de la Instalación 00

En 2559, luego de 28 años navegando sin rumbo, la UNSC Spirit of Fire terminó en la Instalación 00 después de misteriosamente salir del desliespacio por un portal proveniente de esa instalación, donde al poco tiempo de reanudar operaciones en la nave recibieron una señal de ayuda proveniente de la superficie, por lo que el Capitán Cutter decidió enviar al Equipo Rojo a una misión de reconocimiento. [11] Durante la busqueda de actividad de la señal, las fuerzas del Spirit of Fire encontraron signos de construcciones y edificios destruidos, finalmente llegarian al Puesto de Investigación Henry Lamb, donde se encontraron con la IA de logistica, Isabel, más tarde entablaron combate con Atriox, el líder de los Desterrados, los Spartans se fueron del lugar, el Spirit of Fire proporciono apoyo a las fuerzas de tierra en retirada, con una oleada de misiles Archer, luego de que todas las fuerzas se hubieran regresado a la nave, el Capitán Cutter ordeno iniciar operaciones para detener a los Desterrados y Atriox, por lo que la Spirit of Fire apoyo a las fuerzas de tierra en las operaciones.

Durante la batalla espacial sobre el Arca, el Spirit of Fire fue atacado por Enduring Conviction, el Carguero de Asalto Clase-CAS, la nave capital de los Desterrados. En lugar de destruir inmediatamente la nave de mando de la UNSC con armamento a bordo del Carguero, el transportista envió un enjambre de Banshees que rápidamente comenzó a hostigar fuertemente al Spirit of Fire. Aunque las modificaciones hechas por Serina a la nave aumentaron de gran manera la fuerza ofensiva de la nave, poco podia hacer con un Carguero como el Conviction, haciendo que el Spirit of Fire estuviera en una terrible situación. Afortunadamente, un plan astuto que involucra un cañón de partículas Forerunner en la superficie del Arca permitió a Jerome-092 y Isabel, infiltrarse en el Carguero y destruirlo, la misión fue todo un exito, salvando a la nave de su desesperada situación. El Spirit of Fire sufrió daños menores, con la mitad de sus Cañones navales desactivados temporalmente, múltiples brechas en el casco y algunos incendios internos.

El Spirit of Fire y el estado actual de su tripulación es desconocido, ya que al no poseer un motor desliespacial, la nave y sus fuerzas estan baradas junto a los Desterrados en el Arca, aunado al hecho de que una guerra de desgaste se ha estado llevado a cabo en la instalación, aunque los logros y victorias de la Spirit of Fire han conseguido estabilizar la situación, el panorama es un completo punto muerto.

Diseño[]

Plataforma de Observación[]

Abarrotada de tubos de almacenamiento, datapads, mesas y herramientas, esta área ha sido solicitada para servir como laboratorio y taller para la Profesora Anders. [3] Serina creó nuevos equipos que sólo la Profesora Anders conoce. [12]

Puente[]

En el puente de combate, Serina mejoró la matriz de control y las líneas troncales, mejorando el ancho de banda en un 50%. [12]

Bloque de Recreación[]

Espacio confortable para la tripulación de la nave con granjas aeropónicas, talleres de entretenimiento y terminales de educación. [3]

Soporte Vital[]

Tres de los cuatro depuradores atmosféricos en los compartimentos de atraque 7-5 quedaron inoperables. [13]

Matriz de Comunicación[]

La matriz de comunicación de la Spirit of Fire se conecta directamente con los satélites de la periferia, sondas espaciales y estaciones locales. [13]

Sensores[]

Los sensores de la nave permanecieron operativos después de su llegada al Arca, pero los Centinelas se mostraron agresivos cada vez que la Spirit of Fire hacía escaneos de gran alcance, por lo que la visibilidad más allá de un radio 3 segundos-luz es mínima. [12]

Motor Desliespacial[]

Equipado con un Motor Desliespacial OKB Karman 11E, fue sacrificado para destruir el Mundo Escudo Forerunner y la flota de Acorazados para evitar que el Covenant tomara control de ellos. Desafortunadamente los sistemas de fabricación de la nave son incapaces de construir uno. [3]

Fábricas de Guerra[]

La Spirit of Fire está equipada con líneas de producción robóticas con la capacidad de producir virtualmente cualquier vehículo o estructura prefabricada del inventario del UNSC, si se le da el acceso a los materiales apropiados y plantillas de diseño. [3] Las fábricas también cuentan con refinerías para procesar combustible y compuestos útiles. [13] Tras reactivarse la nave en 2559, a pesar de las mejoras sustanciales de Serina e Isabel en usabilidad y seguridad, las líneas de producción robóticas estaban listas para su re-activación. Después de que Isabel llegó a la nave, las líneas de ensamblaje 1-5 fueron reactivadas y sus tolerancias y entradas estaban siendo revisadas por Isabel. La línea 6 se reestructuraría y estaría fuera de línea durante 244 horas. Afortunadamente, gracias al impresionante servicio de limpieza de Serina, debería ser bastante trivial ponerlo en marcha con las últimas especificaciones y actualizaciones para una variedad de procesos de manufactura. El Plan de Soporte de Contingencia implementado por Serina ha hecho que este proceso sea mucho más sencillo, a pesar de la antigüedad de los bloques de núcleo de fabricación y mecanizado en este módulo. [12]

Linea de Ensamblaje Cadena de Herramientas Integración
A1 - Capacidad 90% Municiones/Cerrojos Grizly, Kodiak, Scorpion
A2 - Capacidad 115% Sistemas de Propulsión/Helices Condor, Hornet, Pelican
A3 - Capacidad 44% Sistemas de Energia/Partes de Turbinas Warthog, Wolverine
A4 - Capacidad 160% Instrumentos/Arneses Darter, Spirit of Fire
A5 - Capacidad 100% Instrumentos/Sistemas Ópticos/Miras Condor, Scorpion
A6 - Fuera de linea Municiones/ Condor, Spirit of Fire, Warthog

Armamento[]

La Spirit of Fire cuenta con una Batería MAC 22B6R3 de tres Cañones de 530cm multi-propósito. [13] Además cuenta con 24 vainas de Misiles Archer M42. Aunque el depósito de misiles es prácticamente interminable, el número limitado de tubos de lanzamiento restringe la capacidad de bombardeo de la nave. [3] Tras reactivarse la nave en 2559, el sistema de control de fuego presentaba fallas de diagnóstico, por lo que su uso fue moderado. [12]

Hangares[]

Las naves de carga Darter y vehículos de transferencia orbital se encuentran en las ocho bahías principales de transferencia que están en los flancos de la nave. Estos hangares se conectan a una inmensa bodega de carga que se extiende de un lado al otro de la nave. [3] Las plataformas de transferencia cuentan con contenedores masivos de material con la capacidad totalmente automatizada de carga. [13] Después de la activación de la nave en 2559, todos los mantenimientos atrasados de los Pelicans y Darters fueron completados. Algunas de las naves de repuesto fueron trasladadas afuera de la cubierta para que fueran preparadas. [12]

Tropas[]

Como Nave de Apoyo, la Spirit of Fire cuenta con un gran número de tropas, naves de descenso, vehículos y estructuras. La nave cuenta con 6000 Marines, con al menos el 45° Regimiento de Marines a bordo, [12] 1000 ODSTs del 9° Batallón de Tropas de Choque y 2000 miembros del Ejército. [14]

Complemento[]

La Spirit of Fire lleva a bordo 6 Albatross D96, 56 Darters D82, 70 Pelicans D77, 178 Warthogs M12, 93 Scorpions M808, 600 Vainas de Descenso M8823 y 10 Heron D20, cada una con la capacidad de desplegar estructuras prefabricadas o fuerzas terrestres. [3] Después de su llegada al Arca, Isabel integró diseños de vehículos en los módulos de fabricación de la Spirit of Fire, reforzando el número ya existente. [15] Además, los Condor D81 que sobrevivieron al asalto de los Desterrados fueron reasignados a la Spirit of Fire. [16] Gracias al Sargento Forge, la Spirit of Fire tiene un número inusual de Grizzlys a bordo. [17]

LC 004 systems

Informe de estado de la Spirit of Fire

Actualizaciones Post-2531[]

Además de sus actualizaciones preexistentes, durante los 28 años que la nave duró en la deriva Serina hizo una serie de modificaciones y reparaciones en toda la nave. Después de su llegada al Arca, Isabel programó 32,810 actualizaciones críticas de sistema y 1,201,924 actualizaciones de sistema opcionales, esperando que se realizaran dentro de 16 horas. [12]

Curiosidades[]

Halo_wars_Legendary_Ending

Halo wars Legendary Ending

FRASE OCULTA EN EL MINUTO 9:30

  • Fue la primera nave conocida que fue atacada por el Flood y la primera en sobrevivir a ellos.
  • Se puede obtener el parche con su logo comprando la edición de coleccionistas.
  • En el Diario Personal de la Doctora Halsey se hace referencia a la nave en una nota que pone "¿Spirit of Fire?", esto el 18 de Julio de 2552, y da a entender que la nave y su tripulación todavía no era encontrada.
  • De lejos parece un Destructor, y tiene el armamento y blindaje muy similar a los Destructores del UNSC.

Lista de Apariciones[]

Galería[]

Fuentes[]

  1. Official Halo Wars Community Site- Spirit of Fire
  2. Halo Encyclopedia, página 71
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 3,9 Halo: Warfleet, páginas 48-49
  4. Halo Wars: Génesis
  5. 5,0 5,1 5,2 5,3 Halo Wars
  6. Halo Living Monument
  7. Halo: Tales from Slipspace, "Something Has Happened"
  8. Halo: Escalation, #6
  9. Halo: Escalation, #4
  10. 10,0 10,1 Halo: Escalation, #5
  11. Halo Wars 2
  12. 12,0 12,1 12,2 12,3 12,4 12,5 12,6 12,7 Halo Legendary Crate, Data Drop #4
  13. 13,0 13,1 13,2 13,3 13,4 Halo Mythos, páginas 70-71
  14. Registros Phoenix, Tiradores
  15. Registros Phoenix: Jackrabbit
  16. Registros Phoenix: Condor
  17. Registros Phoenix: Grizzly
Advertisement